33%
碳排放降低
触零汽车座椅开关方案与标准传感器组件的生命周期评估 (LCA) 对比结果。
现有传感系统通常依赖金属电极、刚性传感网格和多层矩阵结构。
触零将表面纹理与形变敏感结构直接设计进导电聚合物中,使单一材料层即可感知触摸、压力、运动、弯曲与扭转。当材料发生形变时,触零的 AI 算法会实时解读电信号变化,将物理世界中的接触、位移、压力和形变转化为可以理解的交互信息。
在复杂 3D 表面上精准识别触点位置与多手势输入,无需机械按键或传感薄膜,即可实现自然、直觉、耐用的表面控制。
实时测量表面各区域的分布式受力。触零压力分布映射技术可为状态监测、性能优化、数据采集与安全判断提供可理解的数据。
捕捉横向位移与方向性受力,为动态环境中运行的机器人提供超薄、高速的灵敏触觉感知。

50g
5.0 mm
450g
47 mm
33%
碳排放降低
触零汽车座椅开关方案与标准传感器组件的生命周期评估 (LCA) 对比结果。
80%
零部件减少
触零车窗控制组件相比标准电子式车窗控制组件。
45%
重量减轻
触零座椅开关组件相比传统线束式座椅开关组件及其配套支撑结构。
25%
成本节省
触零触控板组件相比消费级电子产品的传统电子物料成本 BoM。
将触零技术集成到产品中非常顺畅。触零可从设计阶段到量产制造,根据您的需求与流程提供全程支持。